Roden 1/48 Sopwith 1½ Strutter two seat fighter ROD402

Περιγραφή

Roden 402
ΚΛΙΜΑΚΑ 1/48

Roden 1/48 Sopwith 1½ Strutter two seat fighter ROD402

Μεταξύ των Βρετανικών Πολεμικών Αεροσκαφών του Β ‘Παγκοσμίου Πολέμου, το Sopwith 1½ Strutter κατέλαβε ένα τιμημένο μέρος επειδή ήταν το πρώτο συμμαχικό μαχητικό εξοπλισμένο με ένα συγχρονισμένο πολυβόλο. Σχεδιασμένο από την Sopwith Aviation Company στο Κίνγκστον του Τάμεση με επικεφαλής τον Thomas Sopwith, έγινε γνωστό για πρώτη φορά ως Sopwith LCT (ή Land Clerget Tractor). Η πρώτη πτήση του νέου αεροσκάφους πραγματοποιήθηκε στα μέσα Δεκεμβρίου 1916 και μετά από επιτυχείς δοκιμές η εταιρεία Sopwith έλαβε αρχική εντολή από το ναυαρχείο.

Σύντομα το νέο Sopwith απέκτησε το δικό του ασυνήθιστο όνομα, 1½ Strutter, επειδή τα σκαμπανεβάσματα με τη διακριτική τους μορφή W θύμιζαν μισά στρώματα. Το πρώιμο μοντέλο του 1½ Strutter (που συχνά δεν είχε εξοπλισμό για τον πιλότο) άρχισε να εμφανίζεται τον Απρίλιο του 1916. η πρώτη μονάδα, εξοπλισμένη με τους νέους μαχητές, ήταν No 5 Wing RNAS. Το Ναυτικό, ικανοποιημένο από τις επιδόσεις του, έδωσε επιπλέον παραγγελίες στην εταιρεία Sopwith. Επιπλέον, το RFC παρήγγειλε επίσης το νέο αεροπλάνο. Η έκδοση δύο θέσεων, που χαρακτηρίστηκε τύπου 9400, ήταν ένα αεροπλάνο μαχητικό, και το μονοθέσιο με (Τύπος 9700) κινητήρα ήταν βομβαρδιστικό.

Η εταιρεία Sopwith δεν μπόρεσε να εφαρμόσει μια τέτοια μεγάλη παραγγελία και οι άδειες δόθηκαν στις εταιρείες Morgan & Co, Hooper, Westland, Vickers, Mann & Egerton και Ruston & Proctor. Η Sopwiths και οι υπεργολάβοι έχτισαν συνολικά 1282 1½ Strutters όλων των τύπων. Ταυτόχρονα, η Γαλλία χρειάστηκε επειγόντως έναν νέο τύπο βομβιστή-βομβιστή επειδή οι Voisins και οι Farmans ήταν εντελώς απαρχαιωμένοι. Εντυπωσιασμένος από αναφορές επιτυχίας 1½ Strutter, η Γαλλία αγόρασε αρχικά μια περιορισμένη ποσότητα απευθείας από τη Βρετανία και σύντομα έλαβε άδεια για την κατασκευή 1½ Strutters. Τα γαλλικά αεροπλάνα έλαβαν τις δικές τους ονομασίες: 1.A2 για αεροπλάνα αναγνώρισης δύο θέσεων και 1.Β2 για βομβαρδιστικά αεροπλάνα δύο θέσεων. Μαζί με την έκδοση με ένα κάθισμα, η Γαλλία χτίστηκε συνολικά 4497 ​​αεροπλάνα.

Παρά την ικανοποιητική απόδοση, το 1½ Strutter γίνεται πολύ γρήγορα παρωχημένο. Στα μέσα του 1917 η πλειοψηφία των Βρετανών 1½ Strutters απομακρύνθηκε από την πρώτη γραμμή. Οι γαλλικές μηχανές πολέμησαν μέχρι τα μέσα του 1918 (σχεδόν 395 αεροσκάφη, με άλλα 1100 αποθέματα). Οι Ηνωμένες Πολιτείες αγόρασαν 514 αεροσκάφη από τη Γαλλία, κυρίως για εκπαιδευτικό ρόλο. Η Βρετανία πούλησε 148 ½ Strutters στη Ρωσία, 27 στο Βέλγιο, 17 στην Ρουμανία, 15 στην Ιαπωνία και 10 στην Ελλάδα. Πολύ περιορισμένοι αριθμοί του είδους που εξυπηρετούνται στη Λετονία, την Ουκρανία και την Ολλανδία. Μετά το τέλος του 1ου Παγκοσμίου Πολέμου, οι 1½ Strutters υπηρέτησαν για κάποιο χρονικό διάστημα στη Βρετανία, τη Γαλλία και τη Σοβιετική Ρωσία, αλλά από τα μέσα της δεκαετίας του ’20 ήταν απαρχαιωμένοι και εξαφανίστηκαν.